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2013-03-24

铁运处车务段运用“六预”流程密织安全防护网

铁运处车务段较好地运用超前辨识、过程控制和闭环管理“六预”流程，形成全方位、全过程的安全预控体系，为煤炭铁路安全运输织就一张安全“防护网”。 &l|u2  
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该段按照预教、预测、预想、预报、预警、预控“六预”流程，坚持对发现的安全隐患处理情况进行跟踪落实，强化过程控制，确保消除一条隐患，堵塞一个漏洞，补齐一处空白，在隐患排查上，安监室坚持专业负责、集中反馈，分块跟进，由各专业组对所属调车、货运的隐患负总责，同时，采取集中诊断式、系统解剖式，开具“良方”除病根，与岗位职工自主查隐患相结合，实施岗位、班组、区队、科室、安监处“五级排查”，共处理C级安全隐患7处。 UB) IQp  
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该段组织专职人员进行“复诊”回访，了解整改情况，促进工作落到实处，成立7个检查小组分别对济东、兴隆、电厂等车站进行地毯式安全检查，严查上级安全部署要求传达贯彻和规章制度执行签字情况，领导干部带班、值班，作业票证管理、隐患整改落实和安全不放心人排查监控情况，通过开展全方位立体式安全隐患排查，夯实了安全基础。 T9dd% +K'  
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该段强化风险超前辨识，逐级开展安全警示教育活动，落实安全警示教育活动方案，充分利用班前班后会、政治学习日向职工讲危害性和严重性，全段500名职工全部参加铁运处应急知识学习，保证应急救护不误事，在严查各类应急预案编制和培训演练上,加强安全监控系统建设与维护,建立建全应急预案编制和安全监控系统电子档案，在自身岗位开展应急预案、创伤急救、自救互救等现场练习，确保在出现异常情况下能及时正确处理。（李翠萍） {tGDN  
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